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互联网造车深陷落地困局 代工实际上处于"灰色地带"

前有乐视超级汽车与阿斯顿·马丁去年签署了合作协议,后有蔚来汽车与江淮汽车达成100亿元的战略合作,为什么新的造车项目都要搭上传统汽车企业?这些新的造车公司不是被称作要“颠覆”、“革新”汽车形态的“野蛮人”吗?最近红星汽车总经理纪冰点破其中缘由,这些合作的背后主要是因为一纸资质。...[详细]

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